MAK Global Sigorta
Teklif Al

Bizden Haberler

Sigorta dünyasından güncel gelişmeler, rehberler ve MAK Global duyuruları.

Sigortacılık sektöründe merkezi veri, hasar yönetimi ve gözetim altyapısının güçlendirilmesine yönelik düzenlemeler

Bunu destekleyen düzenlemeler arasında Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik (23.06.2026), Ortak Hasar İhbar Merkezi düzenlemeleri ve reasürans verilerinin SİGORTA BİLGİ VE GÖZETİM MERKEZİ’ne aktarılması bulunuyor. 1️⃣ Hasar süreçlerinin merkezileşmesi ve ALO 193: Motorlu araç hasarlarında Ortak Hasar İhbar Merkezi ve ALO 193 yapısının devreye alınması, acentelerin hasar sonrası müşteri yönlendirmelerinde yeni prosedürlere uyum sağlamasını gerektiriyor. 2️⃣ Trafik/kasko ve DASK uygulamalarındaki mevzuat değişiklikleri: Trafik sigortasında prim/tarife düzenlemeleri ile DASK genel şartlarındaki değişiklikler, acentenin hem teklif/poliçe süreçlerini hem de müşteriye verdiği bilgileri güncel tutmasını gerektiriyor. 3️⃣ Suistimal, veri paylaşımı ve gözetimin güçlendirilmesi: Sigorta Suistimalleri ile Mücadele Komitesi, merkezi hasar ihbarı ve SİGORTA BİLGİ VE GÖZETİM MERKEZİ veri altyapısındaki gelişmeler birlikte değerlendirildiğinde, sektörün daha merkezi ve veri odaklı bir gözetim yapısına doğru ilerlediği görülüyor.

→ Devamını Oku

Reasürans Verilerinin Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezine Aktarımına İlişkin Sektör Duyurusu (2026/2)

Bu başlık doğrudan günlük acente operasyonundan çok sigorta/reasürans şirketleri ve sektörün veri altyapısıyla ilgili. Reasürans bilgilerinin merkezi veri yapısına aktarılması, sektörün veri standardizasyonu ve gözetim altyapısının güçlendirilmesi açısından önemli. Acente açısından: Doğrudan “acentenin yeni bir işlem yapması gerekiyor” şeklinde yorumlamak doğru olmaz. Daha çok sektörün merkezi veri, gözetim ve denetim altyapısının güçlenmesi çerçevesinde değerlendirilmesi gerekir.

→ Devamını Oku

Kefalet Sigortasında Risk Kabul ve Yönetimine İlişkin Genelge (2026/23)

Kefalet sigortası özellikle ticari işletmeler açısından önemli bir branş. Düzenleme, kefalet sigortasında riskin kabulü ve yönetimine ilişkin çerçeveyi ele alıyor. Acente açısından: Kurumsal müşterilerle çalışan acenteler için kefalet sigortası daha yakından takip edilmesi gereken bir ürün. Ancak satış tarafında müşterinin mali yapısının ve riskinin değerlendirilmesi önemli olduğundan, standart bir poliçe satışı gibi değerlendirilmemeli.

→ Devamını Oku

2023/31 Sayılı Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Primlerine İlişkin Genelgede Değişiklik Yapılmasına Dair Genelge (2026/25)

SEDDK ayrıca trafik sigortasında tarife uygulamalarındaki azami prim artışlarına bağlı olarak prim/özsermaye katsayısında artış yapıldığını açıkladı. Burada ayrıca Haziran ve Temmuz aylarında da aynı ana genelge üzerinde değişiklikler yapıldığını belirtmek gerekiyor: 2026/12 15 Haziran'da, 2026/16 ise 10 Temmuz'da yayımlandı. Acente açısından: Trafik sigortasında müşteriye verilen fiyatın neden değiştiğini açıklarken yalnızca “şirket zam yaptı” şeklinde değerlendirme yapılmamalı; mevzuat, tarife ve şirket bazındaki uygulamalar birlikte değerlendirilmelidir.

→ Devamını Oku

Sigorta Suistimalleri ile Mücadele Komitesi ve Çalışma Heyetinin Oluşturulmasına İlişkin Genelge (2026/27)

Düzenleme, sigorta sistemindeki suistimallerle mücadeleyi daha kurumsal ve koordineli hale getiren bir yapı oluşturuyor. Ayrıca SEDDK 25 Ağustos'ta vatandaşları mağdur eden organize yapılara karşı yürütülen “Eylem Planı” kapsamında sigorta şirketleriyle bir araya geldiğini açıkladı. Acente açısından: Şüpheli hasarlar, organize hasar yönlendirmeleri, yanıltıcı belge/beyanlar ve hasar üzerinden haksız kazanç sağlamaya yönelik girişimler konusunda acentelerin daha dikkatli olması gereken bir döneme işaret ediyor.

→ Devamını Oku

Zorunlu Deprem Sigortası Genel Şartlarında Değişiklik Yapılmasına Dair Genel Şartlar

Zorunlu Deprem Sigortası Genel Şartları'nda Menfaat Sahibinin Değişmesine İlişkin Düzenleme Hakkında 26.08.2026 tarih ve 11 numaralı Basın Duyurusu Acente açısından: Özellikle gayrimenkulün satılması/devredilmesi ve poliçedeki menfaat sahibinin değişmesi gibi durumlarda eski uygulamaya dayanarak işlem yapılmaması gerekiyor. DASK üretimi yapan acentelerin operasyon ekibinin yeni genel şartları dikkate alması önemli.

→ Devamını Oku

ALO 193 Sigorta Hasar İhbar ve Şikâyet Hattı

Alo 193 Sigorta Hasar İhbar ve Şikayet Hattı Kurulmasına İlişkin Genelge (2026/21) Buradaki önemli nokta, ALO 193 ile hasar ihbarı ve şikâyet süreçleri için merkezi bir iletişim yapısının oluşturulması. Acente açısından: Müşterinin “Hasarımı nereye bildireceğim?”, “Şikâyetimi nereye ileteceğim?” gibi sorularında yeni kanalın doğru anlatılması gerekiyor. Acente personelinin özellikle hasar anındaki müşteri yönlendirme metinlerini güncellemesi yararlı olacaktır.

→ Devamını Oku

Motorlu Araç Sigortalarında Hasar Başvurularının Ortak Hasar İhbar Merkezi Üzerinden Alınmasına İlişkin Genelge (2026/22)

Bu düzenleme, motorlu araç sigortalarındaki hasar ihbarlarının daha merkezi ve standart bir yapı üzerinden yürütülmesine yönelik. SEDDK aynı tarihte “Alo 193 Ortak Hasar İhbar Merkezinin Kurulması” başlıklı ayrıca bir basın duyurusu da yayımladı. Acente açısından: Trafik ve kasko müşterisine hasar sonrasında hangi kanaldan başvuru yapılacağı konusunda verilen bilgilendirmelerin ve acente içi hasar yönlendirme prosedürlerinin yeni sisteme göre güncellenmesi önemli.

→ Devamını Oku